1、管道應敷設在原狀土基礎上或開槽后回填密實的基礎上。管道在車行道下時，管道頂部應覆土不小于0.7m 2、施工時，應根據管頂更大覆土量對管圈剛度進行復驗。如果管圈剛度不符合設計要求，應立即停止。檢查溝渠兩側原狀土壤的狀況。如果發現不符合設計要求，要求改變設計或采取相應的管道
2022-05
選擇材料一直是船用內裝重要的一個環節，它決定著用戶直觀的感受，影響著舒適度。所以在材料的選購上，我們不可以掉以輕心，為了節省經費，而選擇價格相對 便宜的材料，這是不可取的，我們應該選擇環保、節能的材料，給用戶更好的感受，更大力度地保證舒適度。其實很多問題發生的根源就在于材料
PE100塑料管安裝前，應預埋管道支架，冷熱水管道支架的安裝間距應符合規范要求。應滿足水平管道的縱橫彎曲、立管的垂直度、成排管道和閥門的安裝偏差，但不得大于管道的允許壓力。PE100塑料管安裝后應緩慢注水，注水后應檢查水密性。我們用手動泵慢慢加壓到試驗壓力后，穩壓1小時，檢查無泄漏，3
2022-04
玻璃鋼塑料管損壞的三種常見修復方法：1.更換試管進行校正。 切掉玻璃鋼塑料管損壞的部分，換上新的，用合適直徑的法蘭或管接頭連接。這種方法既費時又費錢。2.涂膠法。 使用環氧樹脂、固化劑、促進劑等。玻璃纖維布反復置換矯正是目前常用的導管矯正方法。這種方法的優點是成本低，但也有明
船舶要求具有浮性、穩性、抗沉性、快速性等性能； 船舶艙室設計對重量分布的均衡性、對稱性都有要求； 嚴格的防火措施； 船舶艙室的功能性要求高； 對船舶的強度、空間的有效性、經濟性都提出了很高的要求。 船舶建筑的制約條件在船舶空間
PE100塑料管熱熔連接的九個步驟如下： ①備料：將管子或管件平放在對接機上，留有10-20mm的切割余量。 ②夾緊：根據焊接的PE100塑料管和管件，選擇合適的滑夾，夾緊管子，準備切割。 ③切割：切割焊接管段和管件端面的雜質和氧化層，保證兩對接端面平整、光滑、無雜質。
2022-03
玻璃鋼塑料管設計時，根據壓力和剛度條件決定是否需要夾砂。一般來說，如果管道的厚度能夠滿足壓力和剛度的要求，就不需要夾砂。 如果管道的厚度能滿足壓力要求，但不能滿足剛度要求，就會選擇加砂增加厚度來滿足剛度要求(當然也可以不加砂直接增加厚度來滿足剛度要求，但成本太高)。&nbs
上置式齒輪傳動閉門器主要用于艙室內、外開防火門、鋼質門。整套閉門器包括閉門器盒和傳動桿，其中閉門器盒安裝在門上，傳動桿安裝在門框上。安裝在防火門上時應在防火門內預埋加強腹板，腹板尺寸為250*100*1，閉門器用自帶的5毫米自攻螺釘固定。 閉門器分輕型和重型，一般鋼質門用重
玻璃鋼塑料管在施工中有多種連接方式，如法蘭連接、套管粘接連接和承插粘接連接。下面小編就來和你聊聊。 1.法蘭連接：一般有兩種形式。首先在管道兩端安裝成型玻璃鋼法蘭，用膠粘劑將法蘭和管道粘接；還有一種是金屬或玻璃鋼制成的分體式松套法蘭。管道制造時，兩端都特別加工成法蘭。&nb
2022-02
1.連接可靠：聚乙烯管道系統采用電加熱和機械方式連接，接頭強度高于管體強度。 2.良好的低溫抗沖擊性：聚乙烯的低溫脆性溫度極低，可在-60-60℃安全使用。在冬季施工中，由于材料的抗沖擊性能好，不會出現管道的脆裂。 3.良好的抗應力開裂性：低缺口敏感性、高剪切強
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